歼6的见证，是东欧老朋友太无情还是巴铁太重情

近日有两条关于阿尔巴尼亚的新闻令中国军迷的心很难受，一是该国把中国援建的地下设施出租改成养殖蘑菇的基地，二是该国把中国援助的歼6战斗机和直升机进行拍卖。当然如何处置这些资产是阿尔巴尼亚的自由，但是同样是中国的老朋友，巴基斯坦能够成为中国患难与共的全天候盟友加兄弟国家，从对待中国援助战机退役的待遇就可以看出。

实际上第一个使用中国歼6战斗机的就是巴基斯坦。在巴基斯坦最困难的时候，中国慷慨出手向巴铁送出了首批歼6喷气战斗机。在1965年9月爆发的印巴战争中，美国对参战双方实行军火禁运，巴空军此时所有的前线战斗机(F一86和F-104)都是从美国进口，这无异于釜底抽薪。时任巴基斯坦空军司令的努尔-汗在写给总理布托的信中明确提出必须寻求与中国的全面战略合作。

伊斯兰堡寻求友谊的努力得到了中国的热情回应。1965年10月，两国开始就向巴基斯坦援助歼一6和培训飞行员事宜进行谈判。第一批秘密到达中国的巴基斯坦飞行员有15名。12月20日，由努尔-汗空军元帅率领的巴空军有关人员，乘坐C一130运输机从杰格里拉直飞中国和田。在那里，12架歼一6战斗机交付给巴基斯坦空军。随着后续歼一6源源不断地到来，巴空军根据自己的情况为歼一6制定了具体的作训规则和西方化的飞行守则。这一东西合壁式的组合模式在后来被证明是相当成功的。

歼一6在巴基斯坦空军服役56年，在历次印巴战争中都创造了不俗的战绩，直到2002年5月27日才结束战斗生涯。萨蒙里基地自1979年以来一直是歼一6的飞行基地，也是最后一架歼一6退役的地方。歼一6退役之际，巴空军在这里举行隆重仪式。时任空军司令穆萨夫-阿里-米尔和前任空军司令努尔-汗出席了仪式。中国空军和中国航空工业部也派出代表参加。

巴空军司令穆萨夫-阿里-米尔在讲话中动情地说：“我们来此聚会，是为告别歼一6，并欢迎歼一7PG正式加入巴基斯坦空军。在过去36年中，歼一6出色地完成了巴基斯坦空防任务。所有巴空军飞过该机的飞行员都认为飞歼一6是他们一生中荣幸的经历。米尔强调说，飞歼一6是我一生中最值得纪念的。…歼一6的出现正值我们西方盟国由于1965年战争而背弃我们的时候，使巴空军在经受特别严重考验的关键时刻还能飞起来。歼一6之所以能做到这些，是因为它气动布局合理，易于驾驶和维护，此外从中国来的备件供应不受阻碍。歼一6成了中国和巴基斯坦两国人民之间友谊的桥梁。”“我们向这种伟大的机种致敬，尽管它退役了，但它仍使我们记起中国人民对我们巴基斯坦的关注和慷慨。我们把歼一6看作是中国人民对我们永久不变的爱和亲密关系的最好表达。”

阿尔巴尼亚是唯一使用过歼一6的欧洲国家。1961年，阿尔巴尼亚领导人霍查与苏联发生分歧而转向中国，中国随之援助了阿尔巴尼亚大量的军备。1965年中国用12架歼一6战斗机从阿换回相同数量的米格一19PM，用于研究。阿空军前后共接受了70架歼一6，装备了5个航空兵团。1990年之后，这些歼一6在将红五星外套的军徽改成了黑色双头鹰之后仍继续服役。

歼6已老，但是却能折射出中巴友谊的历久弥新。在枭龙战斗机已经成为巴铁空军主力，和巴铁自主军事航空制造业取得历史性成绩的时候，退役的歼六战斗机将是中巴友谊永远的象征。