车企赞助真人秀 烧钱难挣吆喝

车企赞助真人秀 烧钱难挣吆喝

大洋网—广州日报 | 2016-05-30 15:58

　　在各类综艺真人秀节目中，我们经常看见这样的场景——根据剧情需要，排成一队的某品牌新车，缓缓在电视画面中驶过，然后屏幕上打出汽车品牌的名字。这个亮相也许眨眼就过，在观众脑海里留下了多少印象，车企们很是忐忑。从2013年《爸爸去哪儿》的火爆，到如今收视率长期第一的“跑男”《奔跑吧，兄弟》，车企似乎认定，真人秀是品牌吸睛的捷径。只不过，能火的真人秀节目毕竟凤毛麟角，赞助真人秀不仅考眼光也要看运气。事实证明，有时候投入和回报根本不成正比。

　　专题文/图 广州日报记者邓莉

　　坑爹一：

　　后继者唱主角的少 陪衬的多

　　英菲尼迪2013年赞助的第一季《爸爸去哪儿》，几乎是车企赞助真人秀的成功代表作。随着节目的火爆，英菲尼迪的曝光率直线飙升，这也为其他车企做了示范，纷纷效仿。随后，上汽大众凌渡以1.2亿元的豪气冠名“跑男”，也迅速为这款新车打响了知名度。只不过，相比这些最初的成功之作，如今两年的车企真人秀赞助，大多是“唱主角的少，陪衬的多”。

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