F1 | 梅赛德斯选秀尘埃落定？

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菲利普-马萨或许会成为F1历史上最短时间退役又复出的车手——不到一个月——据了解，巴西人已经签了威廉姆斯的合约，这让博塔斯得以加盟梅赛德斯替代罗斯伯格。

巴西媒体的消息称十二月十九号马萨签了一份一年六百万欧元的合同，意味着威廉姆斯将使用马萨和斯特罗尔的组合出站澳大利亚揭幕战。

为了释放博塔斯，英国车队还得到了大约一千万到一千两百万欧元的引擎优惠费用。

据信，马萨的合同只有在梅赛德斯作出决定、确认签下博塔斯后才会生效。

本周一，梅赛德斯主席尼基-劳达表示，他们希望能够尽快搞定，但情况还挺复杂：“我们想要更快地做出决定，但谈判很困难。”

“有两种情况：要么我们使用年轻车手例如维尔莱茵，他或许是个未来的维斯塔潘，或许不是；要么我们签下一个经验丰富的车手，但我们还在做决定，还有很多谈判，”劳达补充说。

而博塔斯本人并没有对此事发表任何看法，只是委婉地表达了对顶级赛车的向往。

博塔斯对媒体说：“我对自己没有一丝质疑，我知道我能够获得比赛胜利。这就像我需要正确的机器一样。那将会在未来来到我手中，顺利的话，越快越好。”

“我知道如果有一辆接近最棒的或是排名前三的赛车，我绝对能够做到。”

在采访中，博塔斯补充说他希望能在威廉姆斯获得自己的首胜，但计划改变的话，他也会有相应的变化。

“你需要做一些职业规划，但是在F1中，很难做到一年一年的计划，”他说。

“我的首要目标是获得分站胜利，然后，当然是希望有一天成为世界冠军。”

“顺利的话，能够和威廉姆斯一起，但如果不是，我会一直尝试达成此目标；如果不可能，接下去你改变计划。”

改变什么计划呢？和罗斯伯格一样在梅赛德斯赢得自己的首个分站冠军？随着威廉姆斯的松口和马萨的回归，看起来距离博塔斯加盟梅赛德斯车队的官宣已经不远了。

——E N D——

图片 / 部分来自网络

翻译 / 莫急陌季

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