试驾凯迪拉克XT5 28T四驱铂金风尚版

试驾凯迪拉克XT5 28T四驱铂金风尚版

近日扛起凯迪拉克销量大旗的XT5车型迎来了中期改款，并且已于6月17日正式上市，新款的XT5相比老款车型升级还是比较明显的，不仅外观进行了小幅度的调整，同时搭载了具备闭缸技术的2.0T发动机，配置方面也更加全面，今天我们就主要来试试升级后的它开起来感受如何吧。

今天我们试驾的是全新一代凯迪拉克XT5 28T四驱铂金风尚版，该款车型为全系的顶配车型，接下来所有的感受都是基于顶配车型的表现。

全新一代凯迪拉克XT5是凯迪拉克旗下的一款中型SUV车型，相比老款车型，车身尺寸基本保持不变，达4,813×1,903×1,686（mm），轴距为2,857（mm）。在同级别较有优势。

全新一代凯迪拉克XT5最大的变化在于动力方面，全新一代XT5全系都采用了带可闭缸技术的2.0T涡轮增压发动机，最大功率241马力（177千瓦），最大扭矩350牛·米。

其特有的Tripower可变气门管理技术可以根据不同的动力需求，智能自动调节发动机进气门的开闭过程，使发动机在“四缸高性能模式”“四缸经济模式”“两缸超经济模式”之间平滑切换，兼具优秀的动力性能和超低的油耗水平。

全新一代凯迪拉克XT5已于6月17日正式上市，全系共6款车型，官方指导价为32.97-46.97万元。

双外观设计：新车延续了凯迪拉克品牌的双外观设计，为消费者提供风尚版和运动版两种不同的外观。

风尚版车型：源自ESCALA概念车的星爆式进气格栅，融入了现代图形设计，金属质感强烈，凸显豪华的新美式格调。

运动版车型：灵感源自V系列高性能车型，网格式进气格栅以高光泽黑色装饰为主，主打个性和动感的特征。

两种风格的轮毂：轮毂方面两款车型也有不同，风尚版车型的轮毂样式更加沉稳内敛一些，而运动版车型的轮毂更加有张力，运动感更强。

两种风格的尾灯：全新一代XT5尾灯风格鲜明的内部线条为新车带来了更为醒目的特征，作为对双外观设计的呼应，风尚版车型采用了红色灯罩装饰，运动版车型则采用了透明灯罩装饰。

车身颜色方面，新车提供钻白、曜黑、铄红、夜灰、墨灰、黛蓝以及栗棕等7种不同颜色的车漆可供选择。

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